Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Jules Mintjens Peter Lacante Ingrid Vrints Walter Vermeylen Kim Geys Harry Hendrickx Jan Boeckx Paul Van Ham Pieter van Boxel Dries Van Dyck Sanne Van Looy Mieke Vermeyen Katleen Mintjens Wim Jordens Dominique Defossez Beatrix Knaepkens Alain De Laet Thierry van der Straten Waillet Alexander Van Loon Wouter Patho Paul Wens Tineke Lambreghts aantal voorstanders: 20 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Gemeenteraad - verslag zitting van 25 januari 2016 - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Het verslag van de zitting van 25 januari 2016 wordt ter goedkeuring voorgelegd.
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, inzonderheid artikel 33, betreffende de opmaak van de notulen.
Artikel 40, 1ste lid van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad, zoals goedgekeurd in zitting van 28 september 2015.
Motivering
De gemeenteraad stelt vast dat het ontwerp van de notulen van de gemeenteraadszitting van 25 januari 2016 correct en volledig is opgesteld.
Beraadslaging
Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 20 ja stemmen en 2 onthoudingen (Tineke Lambreghts, Paul Wens)
Artikel 1 - Het verslag van de gemeenteraadszitting van 25 januari 2016 wordt goedgekeurd.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Alain De Laet Dries Van Dyck Tineke Lambreghts Alexander Van Loon Thierry van der Straten Waillet Beatrix Knaepkens Paul Van Ham Dominique Defossez Paul Wens Pieter van Boxel Mieke Vermeyen Wouter Patho Ingrid Vrints Sanne Van Looy Harry Hendrickx Wim Jordens Jules Mintjens Kim Geys Katleen Mintjens Jan Boeckx Peter Lacante Walter Vermeylen aantal voorstanders: 22 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Weg- en rioleringswerken - Aquafin project pompstation De Schaaf - Schepersdijk - samenwerkingsovereenkomst - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Naar aanleiding van het Aquafin project "Pompstation De Schaaf - Schepersdijk" wil Aquafin nv, Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar, een overstort maken ter hoogte van de bestaande waterlossing op het perceel, kadastraal bekend onder 2de afdeling, sectie D, nr. 83K, dat eigendom is van de gemeente Malle.
Op 6 januari 2016 maakte Aquafin nv, Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar, een samenwerkingsovereenkomst, "Overeenkomst tot vestiging van erfdienstbaarheden", over aan de gemeente Malle.
Tijdens de zitting van maandag 18 januari 2016 van het college van burgemeester en schepenen werd principiële goedkeuring verleend aan de samenwerkingsovereenkomst, "Overeenkomst tot vestiging van erfdienstbaarheid", tussen Aquafin nv en de gemeente Malle, opgesteld door Aquafin nv, Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar.
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 42 en 43, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
Motivering
Het is aangewezen de samenwerkingsovereenkomst, "Overeenkomst tot vestiging van erfdienstbaarheid", goed te keuren zodat de nodige werken door Aquafin nv kunnen worden uitgevoerd.
Beraadslaging
Schepen Jules Mintjens geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 22 ja stemmen
Artikel 1 - Goedkeuring te hechten aan de samenwerkingsovereenkomst, "Overeenkomst tot vestiging van erfdienstbaarheid", voor het perceel kadastraal bekend onder 2de afdeling, sectie D, nr. 83K, in eigendom van de gemeente Malle, opgemaakt door Aquafin nv, Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar. De samenwerkingsovereenkomst, in bijlage, maakt integraal deel uit van dit besluit.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Wim Jordens Paul Wens Kim Geys Dries Van Dyck Ingrid Vrints Mieke Vermeyen Harry Hendrickx Peter Lacante Pieter van Boxel Tineke Lambreghts Thierry van der Straten Waillet Paul Van Ham Dominique Defossez Jan Boeckx Alexander Van Loon Walter Vermeylen Sanne Van Looy Beatrix Knaepkens Wouter Patho Katleen Mintjens Alain De Laet Jules Mintjens aantal voorstanders: 22 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Samenwerkingsovereenkomst gemeente Malle - AWV - onderhoud wegvakken van gewestwegen - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Het Agentschap Wegen en Verkeer staat in voor het permanent onderhoud en het in nette staat houden van de wegvakken van gewestwegen.
De gemeente Malle heeft tot op heden met eigen middelen en eigen materiaal bijkomend ingestaan om het nette straatbeeld in de bebouwde kommen van de gemeente Malle te bevorderen. Het is noodzakelijk om de nodige afspraken vast te leggen tussen het Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente Malle.
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 42 en 43.
Motivering
Om de nodige afspraken vast te leggen is het noodzakelijk om een samenwerkingsovereenkomst af te sluiten tussen de gemeente Malle en het Agentschap Wegen en Verkeer waarbij vergoedingen worden bepaald voor het onderhoud gedaan door de gemeente Malle.
Beraadslaging
Schepen Paul Van Ham geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 22 ja stemmen
Artikel 1 - De samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente Malle en het Agentschap Wegen en Verkeer om de gemeente Malle te vergoeden voor het bijkomend onderhoud van de wegvakken van gewestwegen, in hoofdzaak dan in de bebouwde kommen van de gemeente Malle, goed te keuren. De samenwerkingsovereenkomst, in bijlage, maakt integraal deel uit van dit besluit.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Paul Van Ham Peter Lacante Alexander Van Loon Walter Vermeylen Harry Hendrickx Paul Wens Tineke Lambreghts Kim Geys Pieter van Boxel Mieke Vermeyen Ingrid Vrints Jules Mintjens Jan Boeckx Wouter Patho Wim Jordens Dominique Defossez Beatrix Knaepkens Thierry van der Straten Waillet Alain De Laet Dries Van Dyck Sanne Van Looy aantal voorstanders: 21 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Patrimonium - verwerving van eigendom - KBC Bank - kosteloze grondafstand in de ontworpen wegzate van de Hallebaan en de voetweg tussen de Hallebaan en de Moerdreef - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Op 23 januari 2012 werd de verkavelingsvergunning nr. 2012/02, afgegeven aan Studiebureel Kris Mintjens cvba namens Garsten Ton voor het eigendom te Malle, Hallebaan zn, kadastraal gekend 1e afd., sectie B, nr. 567n - 567m, waarin o.a. de volgende voorwaarde werd opgenomen:
"5° Het gedeelte van het eigendom begrepen in de ontworpen wegzate van de Hallebaan (lot 2) en de gronden welke noodzakelijk zijn voor de aanleg van een voetpad tussen de Hallebaan en de Moerdreef (lot 3) (cfr. GR-besluit d.d. 28 november 2011) dient voor inlijving bij het openbaar domein en met bestemming openbaar nut kosteloos aan de gemeente te worden afgestaan".
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 43, § 2, 12°.
Motivering
Notaris Wouter Nouwkens te Malle heeft het ontwerp van akte kosteloze grondafstand met referte MT/1547/15-2151141-1, opgemaakt.
Landmeter-expert Kris Mintjens heeft het opmetingsplan opgemaakt op 15 augustus 2011.
Ons bestuur zal ingevolge de grondafstand vijfendertig vierkante meter (35 m²) grond in de ontworpen wegzate van de Hallebaan en zeshonderd drieënvijftig vierkante meter (653 m²) grond nodig voor de aanleg van een voetpad tussen de Hallebaan en de Moerdreef verwerven en de verwerving van de grond is van openbaar nut.
Beraadslaging
Schepen Paul Van Ham geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 21 ja stemmen
Artikel 1 - De afstand ten kosteloze titel, aan de gemeente Malle, door de naamloze vennootschap KBC Bank, van de grond begrepen in de ontworpen wegzate van de Hallebaan en de grond nodig voor de aanleg van een voetpad tussen de Hallebaan en de Moerdreef, zoals voorgesteld op het plan opgemaakt door landmeter-expert Kris Mintjens op 15 augustus 2011, en kadastraal bekend 1e afdeling, sectie D, nr. 439d, met een oppervlakte van respectievelijk vijfendertig vierkante meter (35 m²) en zeshonderd drieënvijftig vierkante meter (653 m²), wordt aanvaard.
Artikel 2 – De grond wordt aanvaard voor inlijving bij het openbaar domein en de bestemming is bijgevolg van openbaar nut.
Artikel 3 – Het ontwerp van akte kosteloze grondafstand met referte MT/1547/15-2151141-1, opgemaakt door notaris Wouter Nouwkens te Malle, wordt goedgekeurd.
Artikel 4 – De grond dient vrij te zijn van hypothecaire inschrijvingen en bodemverontreiniging, wat zal moeten blijken uit de daartoe af te leveren attesten, voorafgaandelijk aan het verlijden van de notariële akte.
Artikel 5 – Het schepencollege wordt gemachtigd om een persoon aan te duiden welke, bij sterkmaking namens de gemeente Malle, zal optreden bij het verlijden van de notariële akte.
Artikel 6 – De hypotheekbewaarder wordt ontslagen van de verplichting van het nemen van een ambtshalve inschrijving bij de overschrijving van de notariële akte.
Artikel 7 – De kosten verbonden aan de opmaak van de notariële akte zijn ten laste van de afstanddoeners.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Thierry van der Straten Waillet Wim Jordens Kim Geys Dries Van Dyck Harry Hendrickx Pieter van Boxel Paul Wens Jules Mintjens Dominique Defossez Wouter Patho Tineke Lambreghts Mieke Vermeyen Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Peter Lacante Jan Boeckx Alain De Laet Paul Van Ham Walter Vermeylen Sanne Van Looy Alexander Van Loon aantal voorstanders: 21 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Patrimonium - verwerving van eigendom - Zusters der Christelijke Scholen Vorselaar vzw - kosteloze grondafstand in de ontworpen wegzate van de Hemelstraat - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Op 11 juni 2012 werd de verkavelingsvergunning nr. 2012/09, afgegeven aan Studiebureel Kris Mintjens cvba namens Zusters der Christelijke Scholen – Vorselaar vzw voor het eigendom te Malle, hoek Brechtsesteenweg / Hemelstraat zn, kadastraal gekend 1e afd., sectie D, nrs. 241a en 241/02a, werd o.a. de volgende voorwaarde opgenomen:
“6° Het gedeelte van het eigendom begrepen in de ontworpen wegzate van de Hemelstraat (41,32 m²) (cfr. GR-besluit d.d. 30 april 2012) dient voor inlijving bij het openbaar domein en met bestemming openbaar nut kosteloos aan de gemeente te worden afgestaan.”
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 43, § 2, 12°.
Motivering
Notaris Alois Van den Bossche te Vorselaar heeft het ontwerp van verkavelingsakte met kosteloze grondafstand met referte 15.824, opgemaakt.
Landmeter-expert Kris Mintjens heeft het opmetingsplan opgemaakt op 3 januari 2016.
Ons bestuur zal ingevolge de grondafstand eenenveertig komma tweeëndertig vierkante meter (41,32 m²) grond in de ontworpen wegzate van de Hemelstraat verwerven en de verwerving van de grond is van openbaar nut.
Beraadslaging
Schepen Paul Van Ham geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 21 ja stemmen
Artikel 1 – De afstand ten kosteloze titel, aan de gemeente Malle, door de Zusters der Christelijke Scholen vzw, van de grond begrepen in de ontworpen wegzate van de Hemelstraat, zoals voorgesteld op het plan opgemaakt door landmeter-expert Kris Mintjens op 3 januari 2016, en kadastraal bekend 1e afdeling, sectie D, nr. 241/02a, met een oppervlakte van eenenveertig komma tweeëndertig vierkante meter (41,32 m²), wordt aanvaard.
Artikel 2 – De grond wordt aanvaard voor inlijving bij het openbaar domein en de bestemming is bijgevolg van openbaar nut.
Artikel 3 – Het ontwerp van verkavelingsakte met kosteloze grondafstand met referte 15.824, opgemaakt door notaris Alois Van den Bossche te Vorselaar, wordt goedgekeurd.
Artikel 4 – De grond dient vrij te zijn van hypothecaire inschrijvingen en bodemverontreiniging, wat zal moeten blijken uit de daartoe af te leveren attesten, voorafgaandelijk aan het verlijden van de notariële akte.
Artikel 5 – Het schepencollege wordt gemachtigd om een persoon aan te duiden welke, bij sterkmaking namens de gemeente Malle, zal optreden bij het verlijden van de notariële akte.
Artikel 6 – De hypotheekbewaarder wordt ontslagen van de verplichting van het nemen van een ambtshalve inschrijving bij de overschrijving van de notariële akte.
Artikel 7 – De kosten verbonden aan de opmaak van de notariële akte zijn ten laste van de verkavelaars.
GR van 29 februari 2016
Mobiliteit - verkeerstellingen en snelheidsmetingen - Bruintjesweg, Slachterijstraat, Sint-Lenaartsebaan - uitgevoerd tussen 6 oktober 2015 en 7 december 2015 - kennisneming
Toelichting
Aanleiding en context
De lokale politie heeft tussen 6 oktober 2015 en 7 december 2015 snelheidsmetingen en –tellingen uitgevoerd langs volgende straten:
• Sint-Lenaartsebaan ter hoogte van het bord 'bebouwde kom' van 6 tot 26 oktober 2015;
• Slachterijstraat ter hoogte van huisnummer 49 van 26 oktober tot 14 november 2015;
• Bruintjesweg ter hoogte van huisnummer 9 van 14 november tot 7 december 2015.
De resultaten van deze metingen zijn als volgt:
1. Sint-Lenaartsebaan
De lokale politie heeft tussen 6 oktober 2015, 00.00 uur en 26 oktober 2015, 00.00 uur snelheidsmetingen en –tellingen uitgevoerd langs de Sint-Lenaartsebaan, vlak voor het verkeersbord F1 'begin bebouwde kom' (21 dagen).
Hier geldt een permanente snelheidsbeperking van 70 km/uur. Enkele meters verder geldt er een permanente snelheidsbeperking van 50 km/uur in de bebouwde kom.
Richting Malle
Gemiddelde snelheid: 52 km/uur
Topsnelheid: op 16/10/2015 om 05:54:11 reed er een voertuig (3,1 meter lang) 133 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 79.883 | 100 % | 3.804 |
< 30 km/u | 3.899 | 5 % | 185 |
31-50 km/u | 29.823 | 37 % | 1.420 |
51-60 km/u | 29.630 | 37 % | 1.411 |
61-70 km/u | 13.055 | 16 % | 622 |
71-80 km/u | 2.681 | 4 % | 128 |
> 80 km/u | 795 | 1 % | 38 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 4.196 | 5 % | 200 |
Vrachtverkeer (>6m) | 11.378 | 14 % | 542 |
Richting Brecht
Gemiddelde snelheid: 57 km/uur
Topsnelheid: op 08/10/2015 om 22:52:46 reed er een voertuig (4,7 meter lang) 135 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 78.318 | 100 % | 3.729 |
< 30 km/u | 2.220 | 3 % | 106 |
31-50 km/u | 17.200 | 22 % | 819 |
51-60 km/u | 28.374 | 36 % | 1.351 |
61-70 km/u | 21.865 | 28 % | 1.041 |
71-80 km/u | 6.693 | 8,5 % | 319 |
> 80 km/u | 1.966 | 2,5 % | 93 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 4.295 | 5 % | 205 |
Vrachtverkeer (>6m) | 20.054 | 25 % | 955 |
Tijdens de periode van meting (6 tot 26 oktober 2015) werden er in totaal 154.201 voertuigen geteld, waarvan 31.432 voertuigen met een lengte van meer dan 6 meter.
Richting Malle rijdt 85 % van de weggebruikers 63 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 63 km/uur of harder.
Richting Brecht rijdt 85 % van de weggebruikers 68 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 68 km/uur of harder.
2. Slachterijstraat
De lokale politie heeft tussen 27 oktober 2015, 00.00 uur en 13 november 2015, 00.00 uur snelheidsmetingen en –tellingen uitgevoerd langs de Slachterijstraat, ter hoogte van huisnummer 49 (17 dagen).
Hier geldt een permanente snelheidsbeperking van 30 km/uur.
Richting Hoogstraatsebaan
Gemiddelde snelheid: 45 km/uur
Topsnelheid:
- op 30/10/2015 om 01.11.09 reed er een voertuig (5,3 meter lang) 91 km/uur
- op 30/10/2015 om 18:09:28 reed er een voertuig (4,9 meter lang) 91 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 23.927 | 100 % | 1.407 |
< 30 km/u | 1.845 | 8 % | 109 |
31-50 km/u | 15.563 | 65 % | 915 |
51-60 km/u | 5.478 | 23 % | 322 |
61-70 km/u | 913 | 4 % | 54 |
> 71 km/u | 126 | 0,5 % | 7 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 1.255 | 5 % | 74 |
Vrachtverkeer (>6m) | 1.484 | 6 % | 87 |
Richting Sint-Lenaartsebaan
Gemiddelde snelheid: 42 km/uur
Topsnelheid: op 12/11/2015 om 06:29:48 reed er een voertuig (4,5 meter lang) 86 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 22.778 | 100 % | 1.340 |
< 30 km/u | 3.089 | 14 % | 182 |
31-50 km/u | 15.013 | 66 % | 883 |
51-60 km/u | 3.965 | 17 % | 233 |
61-70 km/u | 636 | 3 % | 38 |
> 71 km/u | 75 | 0,3 % | 4 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 1.030 | 5 % | 61 |
Vrachtverkeer (>6m) | 1.332 | 6 % | 78 |
Tijdens de periode van meting (27/10/2015 tot 14/11/2015) werden er in totaal 46.705 voertuigen geteld, waarvan 2.816 voertuigen met een lengte van meer dan 6 meter.
Richting Hoogstraatsebaan rijdt 85 % van de weggebruikers 54 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 54 km/uur of harder.
Richting Sint-Lenaartsebaan rijdt 85 % van de weggebruikers 52 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 52 km/uur of harder.
3. Bruintjesweg
De lokale politie heeft tussen 14 november 2015, 00.00 uur en 7 december 2015, 00.00 uur snelheidsmetingen en –tellingen uitgevoerd langs de Bruintjesweg, ter hoogte van huisnummer 9 (24 dagen).
Hier geldt een permanente snelheidsbeperking van 50 km/uur.
Richting Kapelakkers
Gemiddelde snelheid: 44 km/uur
Topsnelheid: op 27/11/2015 om 08:44:33 reed er een voertuig (4 meter lang) 81 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 17.404 | 100 % | 725 |
< 30 km/u | 1.566 | 9 % | 65 |
31-50 km/u | 11.506 | 66 % | 480 |
51-60 km/u | 3.848 | 22 % | 160 |
61-70 km/u | 458 | 3 % | 19 |
> 71 km/u | 26 | 0,15 % | 1 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 247 | 1,5 % | 10 |
Vrachtverkeer (>6m) | 495 | 3 % | 21 |
Richting Sint-Lenaartsebaan
Gemiddelde snelheid: 32 km/uur
Topsnelheid: op 16/11/2015 om 20:40:57 reed er een voertuig (4,4 meter lang) 76 km/uur
| Totaal aantal voertuigen | % | Dag gemiddelde aantal voertuigen |
Totaal # passages | 15.495 | 100 % | 646 |
< 30 km/u | 7.486 | 48 % | 312 |
31-50 km/u | 7.023 | 45 % | 293 |
51-60 km/u | 930 | 6 % | 39 |
61-70 km/u | 52 | 0,5 % | 2 |
> 71 km/u | 4 | 0,02 % | 0,16 |
|
|
|
|
Fietsers (0-2m) | 6.099 | 39 % | 254 |
Vrachtverkeer (>6m) | 445 | 3 % | 19 |
Tijdens de periode van meting (14/11/2015 tot 07/12/2015) werden er in totaal 32.899 voertuigen geteld, waarvan 940 voertuigen met een lengte van meer dan 6 meter.
Richting Kapelakkers rijdt 85 % van de weggebruikers 53 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 54 km/uur of harder.
Richting Sint-Lenaartsebaan rijdt 85 % van de weggebruikers 46 km/uur of zachter. 15% van de weggebruikers rijdt 52 km/uur of harder.
5. Acties lokale politie Voorkempen
Naar aanleiding van de uitgevoerde verkeerstellingen en snelheidsmetingen heeft de lokale politie Voorkempen effectieve snelheidsmetingen (met boetes) uitgevoerd in de maand januari 2016.
Straat | Thv | Datum | Beginuur | Einduur | Aantal voertuigen | Aantal overtred. | % overtr. |
Herentalsebaan | 49 | 13/01/2016 | 08:55 | 09:00 | 487 | 53 | 10,9 |
Turnhoutsebaan | 64 | 6/01/2016 | 08:40 | 10:40 | 1411 | 51 | 3,6 |
Sint Lenaartsebaan |
| 6/01/2016 | 13:40 | 15:40 | 886 | 29 | 3,3 |
Turnhoutsebaan | 79 | 10/01/2016 | 10:45 | 12:15 | 797 | 72 | 9 |
Hoogstraatsebaan | 43 | 17/01/2016 | 16:40 | 18:10 | 750 | 3 | 0,4 |
Wijngaardstraat | x | 13/01/2016 | 09:45 | 11:30 | 16 | 0 | 0 |
Turnhoutsebaan | 134 | 18/01/2016 | 13:45 | 14:45 | 634 | 8 | 1,3 |
Smekenstraat | x | 18/01/2016 | 14:50 | 15:50 | 110 | 2 | 1,8 |
Brechtsesteenweg | 46 | 30/01/2016 | 08:15 | 09:45 | 300 | 10 | 3,3 |
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 57.
Motivering
Malle is een regionaal mobiliteitsknooppunt, het ligt op de verbindingsas Antwerpen - Turnhout met Hoogstraten - Lier en Brecht - Herentals. Dit maakt van Malle een van de belangrijkste knooppunten van de regio.
De gewestwegen die door Malle lopen zijn opgenomen in de calamiteitenroute van de Vlaamse overheid en worden eveneens gebruikt als regionale verbindingsweg tussen de autosnelwegen E34 - E19.
In de kern van Oostmalle komen deze 3 belangrijke en drukke gewestwegen van de regio bij elkaar, zijnde de N12 - N14 en in iets mindere mate de N153. Daarboven komen in de deelgemeente Westmalle de N133 en N179 in de dorpskern terecht.
De tellingen uitgevoerd in Oostmalle, zijnde in de Sint-Lenaartsebaan, Slachterijstraat en Bruintjesweg, geven duidelijk weer dat het regionaal wegennet van gewestwegen, vooral tijdens de spitsuren, verzadigd is.
Hierdoor zoekt het doorgaand verkeer, inclusief vrachtverkeer - mede door het gebruik van de GPS-toestellen -, een weg via de gemeentewegen. De hoeveelheid verkeersbewegingen en de snelheden die gemeten werden, tonen een zware impact op de leefbaarheid voor de dorpskern van Oostmalle en in het bijzonder op de desbetreffende woonwijken.
De verwachting is dat de verkeersdrukte in de dorpskern nog zal toenemen de komende jaren door de realisatie van nieuwe woonprojecten in de gemeente, in uitvoering van het provinciaal ruimtelijk structuurplan dat stelt dat de dorpskernen in het buitengebied moeten verdicht worden.
Maar in het bijzonder door de steeds toenemende verzadiging van het bovenlokaal wegennet (gewest- en autosnelwegen) en het uitblijven van bovenlokale investeringen in het wegennet op ons grondgebied.
Het verkeer in de dorpskern van Oostmalle en in het bijzonder voor de desbetreffende woonwijken kan enkel ten gronde aangepakt worden via een bovenlokaal initiatief. We stellen vast dat er al verschillende initiatieven werden genomen, maar dat de uitvoering tergend lang op zich laat wachten.
Hierbij vermelden we als belangrijkste item de realisatie van een omleidingsweg (zowel zuidelijk als noordelijk) rond de dorpskern van Oostmalle.
Naar aanleiding van de resultaten van de uitgevoerde verkeerstellingen en snelheidsmetingen, lijkt het raadzaam om contact op te nemen met de bevoegde minister voor mobiliteit, alsook het bevoegde Agentschap Wegen en Verkeer.
Het is belangrijk om als gemeentebestuur een signaal te geven, gestaafd met objectieve tellingen en cijfers, aan de bovenlokale overheid dat er absolute prioriteit moet worden gegeven aan de uitvoering van de hangende mobiliteitsdossiers in Malle, om zo een structurele oplossing te kunnen bieden aan de steeds stijgende mobiliteitsdruk waaronder onze gemeente momenteel lijdt.
Beraadslaging
Schepen Paul Van Ham geeft toelichting bij onderhavig agendapunt. Volgende elementen komen onder andere aan bod:
• Het college van burgemeester en schepenen is vorige week zelf gaan kijken op de Hoogstraatsebaan.
• Het Agentschap Wegen en Verkeer stelt dat een extra zebrapad niet mogelijk is.
• Het Agentschap Wegen en Verkeer stelt dat een uitbreiding van zone 30 niet mogelijk is.
• De mobiliteitsproblematiek zal op de juiste niveau's worden aangekaart.
Raadslid Wim Jordens merkt op dat de ene keer de begin- en einddatum wordt meegenomen bij de tellingen, de andere keer dan weer niet én dat de week van de vakantie in de tellingen zit. Bij de tellingen in de Bruintjensweg lijkt een foutief cijfer te zijn opgenomen (fietsers in de ene richting een 200tal, in de andere richting een 6000tal).
Raadslid Wim Jordens vindt het jammer dat pas na 1,5 jaar het college van burgemeester en schepenen aandacht besteedt aan de problematiek en dat het bezoek van de leden van het college van burgemeester en schepenen ter hoogte van de Hoogstraatsebaan nogal georchestreerd leek, gelet op de aanwezigheid van de pers.
Raadslid Pieter van Boxel feliciteert het college van burgemeester en schepenen omdat ze de nodige tellingen hebben laten doen, dewelke bevestigen dat de ringweg verder doorgetrokken moet worden.
Raadslid Tineke Lambreghts stelt dat het positief is dat de tellingen gebeurt zijn, maar vraagt of er een mogelijkheid is om toch al enkele kleine zaken te ondernemen.
Schepen Paul Van Ham antwoordt dat verkeersveiligheid een grote bekommernis is, maar dat de problematiek in Oostmalle een bovenlokaal probleem is en een bovenlokale oplossing behoeft. Met de diensten wordt bekeken wat de gemeente zelf kan doen, zonder evenwel aan steekvlampolitiek te doen.
Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx licht toe dat het kruispunt aan de Sint-Lenaartsebaan een belangrijke knoop vormt. Hij benadrukt dat het belangrijk is om aan de oorzaak iets te doen en niet louter te focussen op de gevolgen.
In de rand van onderhavig punt wordt door raadslid Alain De Laet de problematiek met betrekking tot de paaltjes in de Vrijwilligersstraat en de 'aanduidingspaaltjes' aan de Lierselei, waar een accident met een vrachtwagen is gebeurd, toegelicht.
Schepen Wouter Patho vraagt om niet te polariseren en licht toe dat het niet juist is alsof het college van burgemeester en schepenen vanuit de ivoren toren eens naar de Hoogstraatsebaan en omgeving komt zien. Hij benadrukt dat de problematiek genoegzaam bekend is en verwijst onder andere naar het feit dat er twee schepenen zijn die ook kinderen school hebben lopen in de Smekenstraat. De burgemeester-voorzitter vult aan dat zijn dochter en vrouw er eveneens meerdere keren per dag komen.
Raadslid Thierry van der Straten Waillet besluit dat als de CD&V de problematiek niet had aangekaart, er niets zou zijn gebeurd.
Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx stelt dat de tellingen reeds enige tijd geleden zijn gebeurd.
Raadslid Wim Jordens vraagt waarom er dan nooit iets van de tellingen gezegd is geweest.
De gemeenteraad besluit
Artikel 1 – Kennis te nemen van de resultaten van de snelheidsmetingen en verkeerstellingen uitgevoerd tussen 6 oktober 2015 en 7 december 2015 door de lokale politie Voorkempen op volgende locaties:
• Sint-Lenaartsebaan ter hoogte van het bord 'bebouwde kom' van 6 tot 26 oktober 2015;
• Slachterijstraat ter hoogte van huisnummer 49 van 26 oktober tot 14 november 2015;
• Bruintjesweg ter hoogte van huisnummer 9 van 14 november tot 7 december 2015.
Artikel 2 - Kennis te nemen van de snelheidsmetingen uitgevoerd door de lokale politie Voorkempen in januari 2016 op volgende locaties in Malle:
• Herentalsebaan ter hoogte van huisnummer 49;
• Turnhoutsebaan ter hoogte van huisnummer 64;
• Sint-Lenaartsebaan ter hoogte van huisnummer x, niet opgegeven;
• Hoogstraatsebaan ter hoogte van huisnummer 43;
• Wijngaardstraat ter hoogte van huisnummer x, niet opgegeven;
• Smekenstraat ter hoogte van huisnummer x, niet opgegeven;
• Brechtsesteenweg ter hoogte van huisnummer 46.
Artikel 3 - Kennis te nemen van het initiatief om nogmaals gesprekken aan te knopen met de bevoegde hogere beleidsactoren op basis van de objectief vastgestelde tellingen, zijnde:
• het kabinet van bevoegd minister van mobiliteit, Ben Weyts;
• Agentschap Wegen en Verkeer;
met het oog op een stroomversnelling in de hangende mobiliteitsdossiers in Malle.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Beatrix Knaepkens Jan Boeckx Thierry van der Straten Waillet Kim Geys Tineke Lambreghts Katleen Mintjens Harry Hendrickx Peter Lacante Wim Jordens Wouter Patho Paul Wens Walter Vermeylen Jules Mintjens Dominique Defossez Mieke Vermeyen Pieter van Boxel Alexander Van Loon Alain De Laet Ingrid Vrints Paul Van Ham Dries Van Dyck Sanne Van Looy aantal voorstanders: 22 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
GR van 29 februari 2016
Toerisme - partneroproep herbestemming Molenhuis aan de Scherpenbergmolen - goedkeuring
Toelichting
Aanleiding en context
Tijdens de gemeenteraad van 11 mei 2015 werd beslist over te gaan tot de openbare verkoop van het Molenhuis aan de Scherpenbergmolen. Aangezien de minimumprijs niet werd geboden, werd in overleg met VZW Kempens Landschap verder onderzoek gedaan naar andere mogelijkheden om het Molenhuis te herbestemmen en exploiteren.
Juridische gronden
Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 42 en 43.
Richtlijn 2004/18/EG meer bepaald art. 17.
Motivering
VZW Kempens Landschap stelde vanuit haar ervaring met soortgelijke projecten voor om een partneroproep te lanceren waarbij op basis van een ruim richtinggevend kader kan gezocht worden naar de meest ideale partner op basis van een objectieve en transparante procedure met mededinging en waarbij de beginselen van behoorlijk bestuur worden gerespecteerd. Dit voorstel resulteerde in het document 'Partneroproep herbestemming Molenhuis aan de Scherpenbergmolen in Malle'.
De voorgestelde werkwijze maakt het mogelijk dat geïnteresseerde partners de ruimte hebben om een voorstel voor uitbating in te dienen zonder reeds zeer strikt een richting te bepalen. Daarnaast zorgt de werkwijze voor objectiviteit, transparantie en mededinging.
Beraadslaging
Schepen Dries Van Dyck geeft toelichting bij onderhavig agendapunt.
De gemeenteraad besluit bij 22 ja stemmen
Artikel 1 - Goedkeuring te hechten aan de "Partneroproep herbestemming Molenhuis aan de Scherpenbergmolen in Malle" zoals opgesteld door VZW Kempens Landschap.
GR van 29 februari 2016
Vragen en mededelingen
Raadslid Paul Wens merkt op dat het kruispunt Hallebaan-Geleg gevaarlijk is. Hij vraagt of het aangewezen is om er een spiegel te plaatsen. Schepen Paul Van Ham antwoordt dat de vraag werd doorgegeven aan de diensten, maar dat dit waarschijnlijk grondgebied Zoersel is.
• Raadslid Alain De Laet merkt op dat er de laatste periode meer en meer inbraken zijn in de gemeente Malle. Sommigen wijten dit aan het doven van de lichten of aan het gebrek aan camera's op het grondgebied. Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx antwoordt waarbij onder andere volgende elementen aan bod komen:
◦ Er is zonaal overleg over deze problematiek.
◦ Er is een toename van de inbraken in heel de zone, ook waar er camera's zijn.
◦ De meeste diefstallen gebeuren tijdens de dag en in de vooravond. De lichten zijn dan nog niet gedoofd.
◦ De uitwisseling van beelden tussen de zones gebeurt thans nog niet op een goede en vlotte manier.
◦ Uit Nederlands onderzoek blijkt dat het oplossen van criminele feiten slechts met 4% stijgt wanneer camera's gebruikt worden. Het onverzekerd voeren en rijden zonder controle wordt in deze cijfers meegeteld.
Een persoon uit het publiek onderbreekt burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx in zijn antwoord. Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx vraagt aan de desbetreffende persoon om te zwijgen, zoals het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad dit bepaalt. De persoon uit het publiek blijft tussenkomen. Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx vraagt aan de persoon uit het publiek om de zitting te verlaten. Na aandringen door burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx verlaat de desbetreffende persoon de zitting.
• Raadslid Pieter van Boxel licht toe dat er gezegd wordt dat Bpost van plan is om postkantoren enkel nog maar halve dagen open te houden. Hij vraagt de vinger aan de pols te houden.
• Raadslid Paul Wens schetst de problematiek van afvalophaling in de Waterlaet. Schepen Paul Van Ham antwoordt dat een aantal bewoners plichtsbewust hun afval naar het begin van de straat brengen. Hij merkt op dat om voldoende ruimte te creëren voor de afvalophaling er heel wat grondinname moet gebeuren. Tot slot licht hij toe dat er een rooilijnplan is getekend, maar dat nog afgewacht wordt om het te realiseren. De timing van HidroRio zal hier bepalend zijn.
• Raadslid Alain De Laet vraagt of het mogelijk is om een oplossing te voorzien om de uitwerpselen van duiven te vermijden aan het prieel op de begraafplaats in Westmalle.
• Raadslid Ingrid Vrints vraagt of er interesse is om een kaart te kopen voor de 'foute fuif' van gebuurt De Veenhoek.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie over de financiële gevolgen van de tax shift voor de gemeente Malle
Raadslid Alex Van Loon licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Gaat de gemeente Malle reageren op deze financiële verschuiving van het lokale naar het federale niveau?
• Wat is de gemeente Malle zinnens te ondernemen om de vermindering van de belastingontvangsten op te vangen? Zal de gemeente Malle de broeksriem aanhalen? Of is de meerderheid van plan de belastingen te verhogen?
Schepen Jules Mintjens beantwoordt de vragen waarbij onder andere volgende elementen aan bod komen:
• De vraag gaat uit van veronderstellingen en simulaties.
• Er kan in de loop van de volgende jaren nog zoveel wijzigen, dus is het moeilijk om voorspellingen te doen.
• Schepen Jules Mintjens doet een oproep aan de politieke fracties die ook een vertegenwoordiging hebben in het parlement om daar hun stem te laten horen opdat gemeenten financieel niet getroffen zouden worden.
Raadslid Alex Van Loon betreurt het dat alle inspanningen die gedaan worden in Malle om te besparen teniet worden gedaan door de tax shift. Hij vraagt wat het standpunt is van de andere politieke fracties.
Schepen Wouter Patho antwoordt dat aan de tax shift ook positieve gevolgen hangen.
Raadslid Alain De Laet antwoordt dat er een oplossing moet gezocht worden voor de financiële problemen. Hij stelt dat niks doen geen optie is. In de toekomst zal blijken of de tax shift een goede keuze was. Hij besluit dat welke partijen ook aan zet zouden zijn federaal, zij sowieso maatregelen hadden moeten nemen.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie over de kostprijs van de Turteltaks voor de gemeente Malle
Raadslid Alex Van Loon licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Hoeveel zal de Turteltaks kosten aan de gemeente Malle?
• Is deze extra uitgave voorzien in het budget 2016?
Schepen Jules Mintjens antwoordt dat door het ziekelijk subsidiëren van zonnepanelen in de vorige legislaturen er een berg schulden is ontstaan. Voor de gemeente Malle betekent dit ongeveer een extra uitgave van 19.000 euro per jaar. In het budget werd hiermee rekening gehouden.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie over het wegvallen van de belbus
Raadslid Walter Vermeylen licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Zit het initiatief (MaZoeZa) nog op schema? Wat is de stand van zaken?
• Heeft men het financiële plaatje rond gekregen?
• Is er al een startdatum vooropgesteld?
Schepen Wouter Patho beantwoordt de vragen waarbij onder andere volgende elementen aan bod komen:
• De initiële bedoeling was om vanaf maart 2016 te kunnen starten. Dat lijkt nu te ambitieus. Eerst dient nog een voertuig te worden aangekocht en een werknemer te worden gezocht. Daarnaast moet de software nog geüpdatet worden.
• Het is belangrijk om ineens goed van start te gaan. Er wordt nu gemikt op 1 juni 2016.
• Er zijn drie soorten inkomstenbronnen: de impulssubsidie, de bijdrage van elke gemeente en de kost voor de gebruiker.
• Wanneer de subsidie afloopt wordt er vanuit gegaan dat De Lijn mogelijk alternatieven heeft.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie over het onveiligheidsgevoel voor voetgangers en fietsers aan 'grote' bouwwerken die gebeuren tegen een drukke gewestweg
Raadslid Walter Vermeylen licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Waarom controleert men niet beter bij de aanvang van nieuwe werkzaamheden tegen een gevaarlijke en drukke weg? Aan de Hoogstraatsebaan is thans een project in opbouw. Het voet- en fietsverkeer verloopt er niet altijd even vlot.
• Hierrond bestaan toch reglementen en regels die dienen te worden toegepast? Is daarop geen toezicht? Waartoe dienen anders zulke reglementen?
Schepen Paul Van Ham beantwoordt de vraag waarbij onder ander volgende elementen aan bod komen:
• Wanneer de diensten op de hoogte zijn van bepaalde problemen bij werkzaamheden wordt er onmiddellijk gereageerd. Bij het project aan de Hoogstraatsebaan is ondertussen het nodige opgenomen.
• In elke stedenbouwkundige vergunning wordt opgenomen dat het openbaar domein moet hersteld worden.
• Er wordt een signalisatievergunning uitgereikt die er voor zorgt dat het verkeer in goede banen wordt geleid. In het concrete geval van de Hoogstraatsebaan is er bijvoorbeeld opgenomen dat er tussen bepaalde uren niet gelost mag worden.
• Na de bouwwerken gaat iemand van de technische dienst het openbaar domein inspecteren. Voor de werken starten wordt er een beschrijving van de toestand opgemaakt.
Raadslid Walter Vermeylen stelt dat het zinvol zou zijn een soort veiligheidscoördinator aan te stellen die de controle op zich zou kunnen nemen.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie over de trage weg tussen de Blijkerijstraat en de Smekenstraat
Raadslid Tineke Lambreghts licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Is het mogelijk om de trage weg op te waarderen zodat zowel fietsers als voetgangers deze weg veilig kunnen gebruiken?
• Bijkomend merken we ook dat de Blijkerijstraat vaak door voetgangers gebruikt wordt, niet alleen door de ouders met hun kinderen, maar ook de inwoners van het woon-zorgcentrum die eens op uitstap gaan naar de markt, of naar een begrafenis gaan vaak te voet door deze straat. Zou een voetpad in deze straat niet opportuun zijn?
Schepen Jules Mintjens antwoordt dat van zodra de grond gedroogd is, de trage weg door de technische dienst zal worden aangepakt op een soortgelijke manier als het padje tussen de Wijngaardstraat en de Sint-Pauluslaan. Het staat reeds op de planning. Er moeten evenwel ook nog afspraken gemaakt worden met de aanpalende eigenaars over het snoeien.
Schepen Paul Van Ham antwoordt dat er een budget voor voetpaden is opgenomen, maar dat de focus in eerste instantie komt te liggen op de doortocht en het plein in Oostmalle en dat vervolgens naar de ruimere omgeving zal worden gekeken.
GR van 29 februari 2016
Interpellatie rond het ondersteunen van de lokale economie
Raadslid Pieter van Boxel licht onderhavig punt toe en stelt volgende vragen:
• Kan er een stand van zaken gegeven worden rond het digitaal loket?
• Kan het digitaal loket ook van toepassing zijn, bij de ondersteuning van lokale handelaars rond e-commerce?
• Welk project, in samenwerking met Unizo, wil het schepencollege nog plannen?
• In hoeverre denkt het schepencollege de lokale handelaars te ondersteunen rond e-commerce?
Schepen Dries Van Dyck beantwoordt de vragen waarbij onder andere volgende elementen aan bod komen:
• Er wordt blijvend ingezet op informeren. De avond rond e-commerce is hier een mooi voorbeeld van. Zowel lokale als bovenlokale handelaars hebben deze avond mee vorm gegeven.
• Het digitaal loket kadert in een breder verhaal, dan louter ondersteuning van handelaars.
Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Sven Brabants Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Sanne Van Looy Harry Hendrickx Thierry van der Straten Waillet Paul Wens Paul Van Ham Peter Lacante Wim Jordens Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Jan Boeckx Alexander Van Loon Jules Mintjens Pieter van Boxel Kim Geys Wouter Patho Beatrix Knaepkens Ingrid Vrints Katleen Mintjens Tineke Lambreghts Dominique Defossez Dries Van Dyck Alain De Laet Pieter van Boxel Ingrid Vrints Dries Van Dyck Beatrix Knaepkens Katleen Mintjens Jules Mintjens Wouter Patho Dominique Defossez Mieke Vermeyen Walter Vermeylen Kim Geys Peter Lacante Jan Boeckx Alain De Laet Alexander Van Loon Paul Wens Thierry van der Straten Waillet Harry Hendrickx Paul Van Ham Tineke Lambreghts Sanne Van Looy Wim Jordens aantal voorstanders: 1 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 21 Verworpen
GR van 29 februari 2016
Interpellatie en voorstel rond het invoeren van een bewonerskaart
Toelichting
Aanleiding en context
Raadslid Pieter van Boxel licht onderhavig agendapunt toe waarbij onder andere volgende elementen aan bod komen:
• Er wordt voorgesteld bewonerskaarten in te voeren, maar hieraan criteria te verbinden.
• Mogelijke criteria zouden de volgende kunnen zijn:
◦ De aanvrager, indien particulier, moet haar domicilie hebben binnen één van de blauwe zones.
◦ De bewonerskaart moet ook gekoppeld worden aan de blauwe zone waar de aanvrager zijn/haar domicilie heeft. De bewonerskaart geldt dan alleen in die blauwe zone.
◦ De aanvrager verklaart op eer dat hij niet over een garage of autostaanplaats beschikt. Deze regel kan wegvallen, als we aan tweeverdieners met twee wagens maar één garage of autostaanplaats hebben, het recht willen geven op een bewonerskaart voor hun 2de wagen.
◦ De aanvrager legt een bewijs van inschrijving voor van de wagen op zijn/haar naam.
◦ Er kunnen maximaal 2 bewonerskaarten per wooneenheid aangevraagd worden. Dit is belangrijk voor tweeverdieners, die géén enkele garage of autostaanplaats hebben.
◦ Voor de bewonerskaart wordt een retributie aangerekend van 100 euro per jaar voor de eerste kaart en 150 euro per jaar voor de tweede kaart. De bedragen zijn een voorbeeld.
◦ De bewonerskaart wordt uitgereikt per jaar en dient ieder jaar opnieuw aangevraagd te worden.
◦ De bewonerskaart dient binnen de 10 dagen terug ingeleverd te worden als:
▪ De geldigheid van de kaart is verstreken.
▪ De nummerplaat wordt teruggestuurd naar DIV.
▪ Er niet meer wordt voldaan aan de opgestelde voorwaarden.
◦ Lokale handelaars kunnen een bewonerskaart aanvragen; het adres van de zaak moet dan binnen één van de blauwe zones liggen en er gelden gelijkaardige voorwaarden met maximaal 1 kaart per zaak.
◦ Aan andersvaliden kan een gratis bewonerskaart gegeven worden; behalve de kostprijs gelden dan wel dezelfde voorwaarden.
• De voorgestelde criteria zijn ideeën waarover gediscussieerd kan worden.
Schepen Paul Van Ham antwoordt dat de meerderheidscoalitie het voorstel niet genegen is en dat het een voorstel is dat ingaat tegen de lokale economie.
Burgemeester-voorzitter Harry Hendrickx antwoordt dat het niet evident is om te bepalen wie dan wel een bewonerskaart en wie dan niet één krijgt; bovendien is het aantal wooneenheden in de kern groot zodat de parkeerplaatsen door bewoners met een bewonerskaart bezet gehouden worden.
Raadslid Pieter van Boxel stelt dat dit een principieel voorstel is en concreet de stemming wenst over de volgende artikels:
"Artikel 1 - De gemeenteraad van Malle kiest er principieel voor om bewonerskaarten in te voeren met strikte voorwaarden en beperkingen.
Artikel 2 - De gemeenteraad van Malle geeft aan het schepencollege de opdracht om een reglement hiervoor uit te werken.
Artikel 3 - Het reglement voor bewonerskaarten wordt in een latere zitting voorgelegd aan de gemeenteraad."
De gemeenteraad besluit bij 1 ja stem en 21 neen stemmen (Jules Mintjens, Paul Van Ham, Dries Van Dyck, Maria Vermeyen, Wouter Patho, Thierry van der Straten Waillet, Jan Boeckx, Wim Jordens, Katleen Mintjens, Alain De Laet, Alexander Van Loon, Walter Vermeylen, Dominique Defossez, Peter Lacante, Tineke Lambreghts, Kim Geys, Sanne Van Looy, Ingrid Vrints, Paul Wens, Beatrix Knaepkens, Harry Hendrickx)
Artikel 1 - Niet in te gaan op het voorstel van raadslid Pieter van Boxel tot het invoeren van een bewonerskaart.